周一，歐洲產(chǎn)品生產(chǎn)巨頭Amag說道，在接下來的十年里，由于飛機的普遍應用，交通設施以及豪華車輛的需求將使得全世界鋁需求翻一倍。
美鋁的首次執(zhí)行官GerhardFalch接受路透社采訪時說道，在接下來的10至12年里我們預測鋁需求將要翻一倍，全球增長率達到7%。這將是一個美好的藍圖。
產(chǎn)品的需求使得公司定下要打破2010年的收入記錄的目標。2010年剔除利息、稅收、折舊和攤銷去年盈利1.39億歐元(1.97億美元)。
Amag公司憑借8.6535億美元四月份在維也納上市。該公司主要是生產(chǎn)鋁合金半成品，這些產(chǎn)品主要應用于寶馬汽車、飛機、滑雪板、建筑、賓利和勞斯萊斯汽車。同時在加拿大也有它參與股份的鋁冶煉廠水電站。
在歐洲和美國市場人均鋁消費在比新興市場多5-8倍。他們要跟上需求，并且抓住主要動力。
今年，Amag集團預計全球原鋁的消耗將上升9%達到4460萬噸，然而根據(jù)飛機需求增加了9.1%，交通輪船鐵路等交通設施增長了8.0%，工程和建筑增長仍將保持在5.6%。
研究數(shù)據(jù)的增長一方面是是原鋁的需求的增加另一方面是鋁合金的應用范圍增多。
歐洲汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不單單是穩(wěn)定更是振奮了起來,現(xiàn)在是需求更輕、更高度專業(yè)化的鋁材料。
現(xiàn)在更多鋁合金應用于汽車制造以及汽車的結(jié)構(gòu)配件
鋁被用于車身,并逐漸在引擎和其他領域如異能鏈和齒輪箱得到了應用
在2010年,Amag產(chǎn)生大約220000噸的轉(zhuǎn)動和鑄造產(chǎn)品。它計劃擴大產(chǎn)能,在2014年大約為280000噸。在第一季運了金屬鋁22235噸。
